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3月25日，由清华大学社会学系、传化慈善基金会、北京群学城乡社区发展研究院、社会科学文献出版社共同主办的《中国卡车司机调查报告》系列总结发布会暨清华·中国社会调查学术研讨会在清华大学举办。

清华大学副校长彭刚、卡车司机调查报告研创者清华大学教授沈原、传化慈善基金会理事长徐迅、社会科学文献出版社副总编辑童根兴等有关专家学者和社会各界读者参与了本次活动。

据悉，中国卡车司机调研课题组分门别类地对公路货运业涵盖的各不同劳动主体和工作安排开展调查，积累了关于卡车司机的丰富的田野调查资料。调查自2017年9月启动，至2022年12月结束，涉及10个省市区、20多个城市，发放调查问卷共计32247份，访问卡车司机、物流从业人员、各类管理者共计449人，录音时长 27316分钟，录写访谈文字5157000余字，出版《中国卡车司机调查报告》共5卷，共计161万字。

彭刚在讲话中指出,《中国卡车司机调查报告》既是这个时代社会调查研究的经典范例，也是百年清华社会调查的传统。希望清华大学社会调查的工作进一步展开，延续清华社会学的优良传统，把握时代变迁的脉络，记录社会变迁的历程。在中国社会转型的时期聚焦转型实践的逻辑，针对真问题搜集资料与数据，展开深入研究分析，推动社会学的学科发展，推动本土社会理论的发展。沈原教授表示，该调查报告是具有学科方向性和学术支撑点，是团队探索和尝试的一种新的书写文体。推展和完善调查报告的新样式，一方面使经验事实得到描述和记录，一方面为学科和理论的发展奠立基础，从各个角度全方位地记录和解释我们这个社会大转型的时代。未来，调查团队力求从调查发现的各类经验材料中萃取精华、构建概念，力求丰富和推进劳工社会学理论，以期产生更深远的影响。

《中国卡车司机调查报告No.5：城配·冷链·跨境》发布仪式。

会上还举行了《中国卡车司机调查报告No.5：城配·冷链·跨境》的发布仪式。沈原认为，当前中国的冷链运输业正在迎接一个大发展阶段的到来，冷藏车司机的重要性日益彰显。在这个意义上，对冷藏车司机的劳动与生活的揭示，或可有助于把握整个卡车司机群体结构转型的方向。中国劳动关系学院周潇指出，对城配卡车司机的调查有助于社会各界进一步认识互联网物流平台对货运业和卡车司机的影响。北京市社会科学院马丹表示，跨境运输展现了其劳动过程的独特性，比如小集体化的原子化、有限的流动性、转向的不确定性以及特殊配比的复合性。这种特殊的劳动形态为中国卡车司机提供了另外一种选择，也为卡车司机研究提供了崭新的课题。

作者：农民日报·中国农网记者  颜旭